Foteliki samochodowe 9-25 kg Max-Way od producenta Britax Romer to wygodne modele montowane wyłącznie tyłem do kierunku jazdy. Przeznaczone są dla dzieci w wieku od 9. miesiąca życia do mniej więcej 6. roku życia. Stosunkowo mały zakres wagowy to jedna z zalet fotelików Max-Way, sprawia to bowiem, że modele znacznie łatwiej dopasować do zmieniającej się sylwetki dziecka na danym etapie rozwoju.
Obecnie na serię Britax Romer Max-Way składają się dwa foteliki, wersja standardowa oraz wersja Max-Way Plus.
Tyłem do kierunku jazdy bezpieczniej?
Fotelik 9-25 kg Britax Romer Max-Way to model typu RWF (Rear Way Facing), czyli montuje się je w odwrotnym kierunku w odniesieniu do kierunku ruchu pojazdu. Takie rozwiązanie ma za zadanie zwiększać bezpieczeństwo dziecka w czasie podróży nawet pięciokrotnie w porównaniu do fotelików typu FWF, to znaczy montowanych przodem do kierunku jazdy. Fakt ten potwierdzają liczne testy przeprowadzane przez niezależne instytucje, w których foteliki RWF uzyskują bardzo wysokie oceny. Z badań prowadzonych przez Szwedzki Narodowy Instytut Badań Drogowych wynika, że foteliki ustawione tyłem do kierunku ruchu zmniejszają prawdopodobieństwo odniesienia przez dziecko obrażeń podczas potencjalnego zderzenia nawet o 80%.
Jeśli chodzi o modele Britax Max-Way, oba foteliki pozytywnie przeszły rygorystyczny Test Plus, gdzie testuje się wyłącznie foteliki RWF.
Podobieństwa
Zarówno model Britax Romer Max Way, jak i fotelik Britax w wersji Plus to kompaktowe produkty, które ważą jedynie 7 kg. Dzięki temu umożliwiają wygodne przenoszenie między samochodami. Prosty system montażu bez wykorzystania ISOFIX pozwala z kolei na szybkie mocowanie ich w każdym aucie. Dodatkowo za bezpieczeństwo dziecka w czasie jazdy odpowiada noga stabilizująca, podtrzymująca fotelik.
Za komfort podróży w fotelikach Britax Romer Max-Way odpowiada wielostopniowa regulacja kąta nachylenia, głęboki, profilowany zagłówek, miękko wyściełane ściany boczne i przyjemna w dotyku tapicerka. Warto dodać, że pokrowiec szybko daje się zdejmować bez konieczności demontażu pasów bezpieczeństwa, co wpływa dodatkowo na komfort użytkowania fotelików przez rodziców. Ponadto oba modele zostały wyposażone w pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa.
Różnice między modelami
Britax Romer Max-Way Plus to fotelik z zaawansowaną ochroną boczną SICT. Ta specjalna poduszka ma za zadanie redukować siłę powstałą w wyniku uderzenia przez zmniejszenie odległości między wnętrzem samochodu, a fotelikiem. Jednocześnie powinna pochłaniać nadmiar energii, nim ta dotrze do dziecka.
Model Britax Romer Max-Plus to nieco uboższa wersja poprzednika, gdyż nie posiada owego systemu ochrony bocznej. W przeciwieństwie do fotelika Max-Way Plus został on poddany niezależnym testom zderzeniowym ADAC i uzyskał w nich 4 gwiazdki za bezpieczeństwo. Pozytywnie przeszedł też test dachowania w 2014 roku.
Foteliki 9-25 kg – dlaczego warto wybrać Britax Romer Max-Way?
Seria fotelików samochodowych Britax Romer Max-Way dla pasażerów w przedziale wagowym od 9-25 kg to doskonały wybór, ponieważ umożliwia przewożenie dziecka tyłem do kierunku jazdy, dopóki nie osiągnie ono 6. roku życia. Taka pozycja znacznie lepiej chroni dziecko podczas ewentualnej kolizji. Dobre opinie w testach bezpieczeństwa potwierdzają że foteliki 9-25 z serii Max-Way skutecznie chronią młodych pasażerów. Ponadto kompaktowy kształt, lekkość, prosty, ale stabilny montaż za pomocą samochodowych pasów bezpieczeństwa – to wszystko sprawia, że foteliki są nie tylko bezpieczne i wygodne, lecz także funkcjonalne oraz komfortowe w użytkowaniu. Szeroka gama kolorystyczna również przekonuje rodziców do wybrania właśnie tej linii fotelików samochodowych RWF dla swojego dziecka.
Seria Britax Romer Max-Way to doskonała propozycja dla tych rodziców, którzy na pierwszym miejscu stawiają bezpieczeństwo i wygodę dziecka. Oba modele (na tle innych produktów z kategorii wagowej 9-25 kg) wyróżnia możliwość ustawiania tyłem do kierunku jazdy przez cały okres użytkowania przez dziecko. Ponadto mają nowoczesny design, a także są intuicyjne w obsłudze i uniwersalne, ze względu na fakt, że instaluje się je za pomocą pasów bezpieczeństwa, które są na wyposażeniu każdego auta.
Odpowiedz na treść artykułu lub innych komentarzy